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公司新聞
我國(guó)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
訪問(wèn)量：8306 發(fā)布時(shí)間：2021-09-17
新中國(guó)成立以來(lái)特別是改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展取得了巨大成就。基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模躍居世界前列。綜合交通實(shí)體線網(wǎng)總里程達(dá)到525 萬(wàn)公里，高速鐵路、高速公路里程及港口萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)世界第一
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2021-09
近期交管資訊
訪問(wèn)量：6933 發(fā)布時(shí)間：2021-09-09
7月21日，公安部交通管理局在山東煙臺(tái)召開(kāi)深化公路交通安全防控體系建設(shè)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，部署深化防控體系建設(shè)應(yīng)用工作，著力推動(dòng)公路交通現(xiàn)代治理能力水平全面提升。會(huì)議要求各地要以實(shí)戰(zhàn)實(shí)用實(shí)效為核心，深化防控體系建設(shè)應(yīng)用，加強(qiáng)成果轉(zhuǎn)化，創(chuàng)新勤務(wù)機(jī)制，推動(dòng)被動(dòng)、粗放、盲目、單一的傳統(tǒng)警務(wù)模式向主動(dòng)、精細(xì)、精準(zhǔn)、系統(tǒng)的現(xiàn)代警務(wù)模式轉(zhuǎn)型。
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2021-09
近期智能交通行業(yè)政策信息
訪問(wèn)量：6902 發(fā)布時(shí)間：2021-09-04
7月29日，河北交通運(yùn)輸廳在雄安新區(qū)召開(kāi)智慧高速協(xié)同對(duì)接推進(jìn)會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，按計(jì)劃、按方案扎實(shí)推進(jìn)，確保場(chǎng)景落地落實(shí)。對(duì)接成果要充分展示出京雄、延崇、榮烏新線、京德智慧高速公路的特點(diǎn)
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2021-09
兩部委：科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)
訪問(wèn)量：4288 發(fā)布時(shí)間：2021-09-04
為深入貫徹黨中央關(guān)于加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的支撐和引領(lǐng)作用，現(xiàn)提出如下意見(jiàn)。
04
2021-09
交通綜合樞紐智能化升級(jí)，大有可為
訪問(wèn)量：3920 發(fā)布時(shí)間：2021-08-23
作為客流和物流的集散地，交通樞紐一直在地區(qū)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。不過(guò)在傳統(tǒng)模式下，由于基礎(chǔ)設(shè)施落后、信息聯(lián)接割裂等原因，一直存在著運(yùn)營(yíng)效率低、服務(wù)體驗(yàn)差等這樣或那樣的問(wèn)題。
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2021-08